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冷补修复液

发布时间:2022/03/06
冷补修复液

Pit Rapid Repair Materials for Road

三远路桥道路坑槽快速修复料拌合材料

——环保型水性修复液(反应型)

一、产品概述

三远路桥沥青路面坑槽修复拌合材料-环保型水性修复液,黑色粘稠性液体,主要由进口高分子聚合物、材料环境增强抗高低温系统、遇空气反应板结硬化系统、超强耐水毁环保系统组成。材料系统组成,使三远路桥沥青路面坑槽修复拌合材料-环保型水性修复液,随取随用、成本低、高效、永久修复。

? 随取随用、现场拌合修复液_副本.jpg
? 永久修复、快速板结
? 降低成本,节省大量石料运费
? 绿色环保
? 重载碾压不车辙
? 耐雨水浸泡
? 可大面积摊铺
? 超薄摊铺


二、产品特点:

1、随取随用、现场拌合--修复液为黑色粘稠性液体,需现场同干燥石料拌合。

2、永久修复、快速板结--由于现场施工,材料不需要储存,超强的粘韧性和快速板结的特点使其使用寿命长达几年以上。

3、降低成本--冷补料需要厂拌,运输至施工现场有几百公里或上千公里,大部分为石子运输的费用,如果采用施工现场拌合,大大节省了材料的运输费用,降低了采购成本。

4、绿色环保--产品施工等环节不需要加温产生烟气,确保了环保性。

5、重载碾压不车辙--刚铺设完的修复面可经住重载车辆的重复转弯碾压。

6、耐雨水浸泡--刚铺设完的修复料可耐住雨水冲刷浸泡,不散落。

7、可大面积摊铺--摊铺面积不再像传统冷补料有极强的摊铺面积束缚。

8、超薄摊铺--最薄摊铺厚度可达3公分、节省材料易于各种材料施工。

7、良好质量的包装--包装良好的质量、保证材料更长期保存。

三、应用领域、适用范围

1、任何天气条件下的路面坑槽修复处理。用三远路桥沥青路面坑槽修复液材料替代一般的修复材料,能够大大提高病害的修复效果和耐久性。材料正确使用及使用后不在需要重复的修补,达到一次性修复的效果,修复材料能够充分发挥高强、快速、永久性修复的优势,有效改善路面的表面状况和服务功能性。

修复液修复后的施工部位、春天的强度几乎接近热料的原有路面!

2020年12月份冷补王修补_副本.jpg2021年3月份效果展示_副本(副本为压缩图片大小后的文档).jpg
2020年12月份修复液修补2021年3月份效果展示


2、修复面积不再有限制、修补厚度可超薄修复2.5cm、雨水浸泡不影响材料施工及使用

3、用于条件恶劣路况修复,重载车辆道路转弯处修复、井盖修复、桥梁伸缩缝的修复

修复路面转弯、大量重载车辆碾压,效果仍保持完好!

本溪-大冰沟1_副本.jpg本溪-大冰沟2_副本.jpg

 

四、技术数据事项

1、技术指标:三远路桥沥青路面坑槽修复液材料各项技术参数超过国家的行业标准:冷补沥青地方标准DB41/T 1289-2016;交通部最新的行业标准JT/T 972-2015,并且增加了相关企业技术标准,提高了产品使用的技术性能。

1.水性塑胶10%
2.料磨耗值40%
3.含黏乙烯3%
4.高强纤维5.5%
5.使用温度常温 严寒
6.用途沥青面层混合料拌合,修复沥青路面坑槽
7.强粘材料:进口高分子聚合物进口高分子聚合物
8.油石比例5:95
9.环保防污系统HBDS3系统
10.防污级别QYBZ-1级


2、环境保护:三远路桥沥青路面坑槽修复液材料是一种对环境无害的高分子聚合物。

3、物理/化学特性:三远路桥沥青路面坑槽修复液材料是高质量路面养护材料,经检测符合JT/T972-2015行业标准。

4、企业自有的研发技术人员和长安大学的技术支撑是产品优异先进的保障。

实验室.png


江苏省十五个地市养护代表队,在江苏省2021年公路养护技术比武中使用三远路桥坑槽修复材料。

江苏_副本.jpg

 
三远路桥沥青路面坑槽修复液材料:已经完全弥补了传统冷补料以下缺点:

我们的材料不允许下面情况出现(非三远路桥冷补料材料)

1、传统冷补料的应急性材料属性,修补完几天就跑掉了。

2、一场雨下来,雨水浸泡,料全都散掉。

3、高温、重载出现车辙拥包现象。

4、不板结,开春料修复位置需要重新摊铺。

病害样式.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三远路桥沥青路面坑槽修复材料——修复液施工工艺

修复液同干燥石料拌合后需要马上使用,成品材料的施工工艺与传统的坑槽修复材料施工几乎一致,是否开槽根据路况和当地施工要求而定。

产品状态、装卸储存注意

黑色粘稠性液体。

储存于阴凉通风、干燥、0度以上库房内。

常温状态下修复液温度略高,容易拌合。

远离火源、不能室外暴晒。

施工使用

修复液存放时间过长需要简单搅拌。

干燥集配碎石1cm以下 + 5%左右硅酸盐水泥。

人工或机械室外拌合均匀,加入修复液后均匀拌合(油石比4.5-5%),直至无花料为止。

建议使用车载小型强制搅拌机拌合(车载小型发电机+小型强制搅拌机)

拌合后的修复料要能手握成团状,不能太松散!

重要:可通过添加水泥量来调整修复料硬度。

成品修复料应该是黑亮无花料,集料成粘附可抱团状。

4-5cm厚度,机械压实、开放交通。

1.干燥石料+水泥_副本.jpg2.+修复液_副本.jpg3.人工或机械拌合_副本.jpg
干燥石料+水泥加修复液人工或机械拌合
4.人工或机械拌合_副本.jpg5.拌合至无花料_副本.jpg6.填入坑槽压实_副本.jpg
人工或机械拌合拌合至无花料 填入坑槽压实


由于其高韧力,需要用尖锐的工具将料摊开并分散均匀。(如钉耙)

施工1_副本.jpg
施工工艺第2图_副本_副本.jpg


材料施工压实,必须保证压实度,采用重载压实或重载车辆压实。

施工2_副本.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三远路桥沥青路面坑槽修复液材料——成品使用效果

修复效果

修复效果_副本.jpg

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